Sistemas compactos e robustos projetados para o espaço que você tem.
O processamento de farinha e óleo a bordo tem sua própria física. O sistema deve ocupar o menor espaço possível, suportar o movimento com carga de sal e permanecer produtivo ao longo da vida útil do navio. É para isso que projetamos.
Fale com um especialista em sistemas a bordoMais de um século no mar. 200+ embarcações.
Estamos projetando, construindo e instalando equipamentos para processamento de farinha e óleo a bordo há mais de cem anos. Nesse tempo, nossos sistemas foram implantados em mais de 200 embarcações — traineiras, supertraineiras, navios-fábrica e processadores que operam onde está a captura.
Essa história está na engenharia — as coisas que acabam importando no quinto e no décimo quinto ano são as mesmas coisas sobre as quais os operadores continuam perguntando até hoje.
Três restrições que o sistema tem que resolver ao mesmo tempo.
Dimensionado para o espaço que você realmente tem
As áreas a bordo são apertadas e não negociáveis. O equipamento é configurado em torno do plano do convés e do envelope do espaço do equipamento, e não o contrário.
Resistente o suficiente para a vida útil do navio
Ar carregado de sal, movimento constante, vibração, acesso raro ao doca seca. Componentes, materiais e escolhas de design servíveis a partir do convés refletem isso.
Integrado com o resto do navio
Orçamento de energia, vapor, água potável, resfriamento, efluentes — a linha de processamento precisa funcionar bem como um sistema único a bordo.
Capacidade de processamento que ganha seu espaço.
A captura se transformou em produto no mesmo casco
Processo enquanto você pesca. Melhor qualidade nos resultados, menor risco de deterioração, mais flexibilidade na chegada e na logística.
Rendimento e receita por viagem que você pode planejar em torno
Especificações consistentes de farinha e óleo, com a opção de aumentar a qualidade da produção quando a captura e o mercado o suportam.
Custos operacionais que permanecem previsíveis
Hardware eficiente em termos de energia, peças que você pode estocar e um relacionamento de serviço projetado para embarcações que raramente ficam em um só lugar por muito tempo.
Serviço que funciona no cronograma de uma embarcação, não no nosso.
Estratégia de peças sobressalentes projetada em torno da frequência com que você pode chegar ao dique seco, diagnósticos remotos, treinamento de tripulação e engenharia in loco durante escalas no porto — construído para a realidade operacional de um navio em funcionamento.
Novo projeto ou retrofit — vamos planejar.
Para novos projetos, trabalhamos em conjunto com o estaleiro desde a fase de projeto, para que a linha de processamento se encaixe na embarcação, em vez do contrário. Para embarcações existentes, trabalhamos dentro das limitações que você tem — e dizemos honestamente onde estão os compromissos.