Sistemas compactos y robustos diseñados para adaptarse al espacio del que dispone.
El procesamiento de harina y aceite a bordo tiene su propia física. El sistema debe ocupar el menor espacio posible, resistir el movimiento cargado de sal y seguir siendo productivo durante toda la vida operativa del buque. Eso es lo que diseñamos.
Hable con un especialista a bordoMás de un siglo en el mar. Más de 200 buques.
Hemos estado diseñando, construyendo e instalando equipos de procesamiento de harina y aceite a bordo durante más de cien años. En ese tiempo, nuestros sistemas se han desplegado en más de 200 buques: trafuls de pesca, supertrafuls, barcos de fábrica y procesadores que operan donde está la captura.
Ese historial está en la ingeniería: las cosas que resultan ser importantes en el año cinco y en el año quince son las mismas cosas sobre las que los operadores siguen preguntando hoy en día.
Tres restricciones que el sistema debe resolver a la vez.
Adaptados al espacio del que realmente dispone
Las huellas a bordo son ajustadas y no negociables. El equipo está configurado en torno al plano de cubierta y sobre el espacio del equipo, no al revés.
Suficientemente resistente para la vida útil del buque
Aire cargado de sal, movimiento constante, vibración, acceso infrecuente a dique seco. Los componentes, materiales y elecciones de diseño reparables desde la cubierta reflejan eso.
Integrado con el resto del barco
Presupuesto de energía, vapor, agua dulce, refrigeración, efluentes: la línea de procesamiento debe comportarse bien como un solo sistema en el buque.
Capacidad de procesamiento que justifica su espacio.
La captura se convierte en producto en el mismo casco
Procese mientras pesca. Salidas de mejor calidad, menor riesgo de deterioro, más flexibilidad en la llegada y la logística.
Rendimiento e ingresos por viaje que puede planificar
Especificaciones consistentes de harina y aceite, con la opción de pasar a una producción de mayor calidad cuando la captura y el mercado lo apoyen.
Costos operativos que se mantienen predecibles
Hardware eficiente en energía, piezas que puede almacenar, y una relación de servicio diseñada para embarcaciones que rara vez están en un solo lugar por mucho tiempo.
Servicio que funciona según la programación de un barco, no la nuestra.
Estrategia de piezas de repuesto diseñada en función de la frecuencia con la que puede llegar a un dique seco, diagnósticos remotos, entrenamiento de la tripulación e ingeniería in situ durante las escalas en puerto — construido para la realidad operativa de un barco en funcionamiento.
Nuevo construcción o retrofit — vamos a evaluarlo.
Para nuevas construcciones, trabajamos junto con el astillero desde la etapa de diseño para que la línea de procesamiento se ajuste a la embarcación en lugar de al revés. Para embarcaciones existentes, trabajamos dentro de las limitaciones que tiene — y le decimos honestamente dónde están los compromisos.